Quad kymco 500I-DX 4X4

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Idéal pour la randonnée en duo, le 500 MXU i DX est doté d’une selle confort surélevée, d’un confortable dosseret passager, de rehausseurs de marche pieds et de larges poignées de maintien, s’ajoutant à un équipement d’origine pléthorique : réservoir de 17 litres, porte-paquet av/ar, boule d’attelage, instrumentation numérique etc…

Kymco dink street i 125cc

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Le Kymco Dink Street est un scooter GT looké sport avec une face avant acérée, percée de deux phares, et des lignes anguleuses. A noter que ce modèle est né en 300 cm3 et qu’il se décline à présent en 125, les deux cylindrées étant alimentées par injection. En vrai GT, son coffre loge deux casques, le vaste pare-brise soigne la protection et son instrumentation intègre un affichage multifonction entre le compteur et le compte-tours. La selle se fait généreuse et accueillante avec un support de top-case dans le prolongement. Un petit rangement fermé est placé à gauche de la colonne de direction et contient une prise 12 volts. Les deux freins à disque (260 avant et 240 arrière) soignent les arrêts. Côté moteur, on trouve un nouveau bloc à refroidissement liquide doté de l’injection. La puissance grimpe à 15 chevaux à 9 000 tr/mn pour un couple de 11,6 Nm à 7 000 tr/mn. Voilà de quoi conforter les performances de ce 125.

kymco K-PW50

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Nouveau kymco k-PW50

Cette moto au design stylé est résolument dédiée aux jeunes en attente d’indépendance et de fun. Équipée d’une boite semi-automatique 4 vitesses, elle permet une prise en main aisée et apporte une incroyable facilité d’utilisation, idéale pour les débutants.

Le nouveau cadre tubulaire, ainsi que les lignes ergonomiques du réservoir ajoutent au caractère sportif de l’ensemble. Son cadre, ses suspensions et ses grandes roues 17’’ en font une moto agile qui vous mènera où vous voulez, tout en vous procurant un immense plaisir de pilotage.

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